HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。高品質]フローティングステンレスビッグディスクローター190mm黒。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。WORK 16インチ 7.0J ディープコンケイブ FULL REVERSE STANDARD。(一度仮組だけで使用しています。FLSTC1340 ハーレー エボフロントブレーキマスターシリンダー。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計。完全オリジナル製品になります。brembo RCS ゴルサルタ ラジアル ブレーキ。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。SR400 初期ブレーキキャリパー　ローター。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。パーツ SHIMANO BR-RS785。そのズレを補正させるパーツになります。EARLS アールズ　ブレーキホース ハーレー。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。カズCRF250RX PROディスクガード重量５３６グラム ハード系必須。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。ブレンボ ブレーキ・クラッチマスターシリンダー 19RCS コルサ ZETA。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。Z900RS Z900純正ディスクブレーキローター前後 3枚セット。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。トキコ 6ポットキャリパー。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー 11㎜ ショート 26854。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。新品未使用 ハーレー用 ブレーキホースステンレスメッシュ AN-3 1321mm。付属はされていません。タカシ。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。Grimeca ブレーキマスター 14mm 22.2用。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。CB400SF[スーパーフォア]】 ブレーキ ディスクローター フロント 左。