HOT ! ハイパワーSPEC-L GR86 GR 32016-AT026 Hi-Power SPEC-L：86 GR

Hi-Power SPEC-L：86 GR。HKS HI-POWER SPEC-L II EXHAUST FOR SUBARU BRZ ZD8 32016。Hi-Power SPEC-L II for CUP | HKS High Performance Auto Parts。４年ほど前に購入、使用距離は1万キロ以内です。HKS Hi-Power Spec L II Muffler Exhaust System Dual Outlet。少々傷や凹みはありますが程度はいいと思います。ZC31S 中間パイプ　中間ストレート　センターパイプ　zc71s等も。箱が大きすぎて発送できないので名古屋西インターから車で5分程度の所まで取りに来て頂ける方限定です。シルビア　S13　デュアルマフラー。購入される前に取り来て頂く日を決めてからお願いします。dc2 ラインハルト中間パイプ。下記はメーカーサイトから引用です。OVER マフラー クランプ付き。ハイパワーSPEC-L86 GR製品の説明アプリケーションチャート86 GR DBA-、4BA-ZN6コード番号 32016-AT026*製造中止。なかむー　未使用　ムーヴ用　Silk Blaze マフラーカッター。 証明書番号JQR40193064車両86 GRモデル6 位エンジンFA20モデル年12月17日 - 10月21日マフラーの形状HP（カーボン）（ハイパワーSPEC-L）主な素材S304先端の直径94センターパイプの直径60.5（*1）近接騒音レベルストック90HKS90道路のクリアランスについて(*2)クリアランス130mmキットの一部ミッドパイプ備考GT-SPECマニホールド搭載のDBA-ZN6では93dB。送料込み 三菱 ランサーエボリューションⅥ CP9A 純正 マフラー。製品重量9.5kg備考* 生産終了。タント　L375S エキマニ　触媒。 メイン、ミッドパイプを含む。ジムニー　マフラー　クドウ。カーボンテール。希少　スバル　インプレッサ　S202　STI　純正　チタンマフラー　GDB。 重量: 9.5 kg (純正より 35% 軽量) HKSマフラーについて※1：センターパイプについて センターパイプ径は、最も径が大きい部分の径です。LA600S 触媒。（サイレンサー、テールパイプは含みません。エキマニ 4穴 RS★R。）ノーマルサスペンション装着時の値です。ロッソモデロ COLBASSO Ti-C マフラー HA36S ターボ 4WD。※2：HKS製マフラー（キットに含まれる全てのパーツ）と路面との最低地上高です。15 マジェスタ マフラー スクエア 4本出し。そのため、実車のロードクリアランスとは異なる場合があります。JZX100 純正 エキマニ。データは基本的にノーマルサスペンション装着時のものですが、一部商品についてはローダウンスプリングや車高調キット装着時のデータもございますので予めご了承ください。(6日までの出品)zc32s 中間ストレート。 注意：フック、ステー、ステー等は予告なく変更する場合があります。シルクロード SR20DET エキマニ。★アイドリング時の排気音です。UZS171 1UZ(GA2) 触媒。[近い]HKS