HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。Yahoo!オークション - ラビット S301 ローダウンサス。総額いくら？ 富士重工業ラビットを中古で買って、レストアまで。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。♯01 オジサンに懐かしい、絶滅危惧種のスクーター｜富士重工業。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。ワイズギアKYBスペシャルサンペンションリア(yzf-r25/R3)。SR400 サスペンション。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。xj400 フロントフォーク　実働車外し　エアーフォークバルブ付き　当時。スーパーショック2 減衰調整付　230mm ジョグ　3yk アプリオ　アクシス。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。YAMAHA ビラーゴ125/250用　３ＤＭ　シーシーバー　未塗装。Progressive（プログレッシブ）？ リアサス ハーレー スポーツスター。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。シグナスx4型5型用RPM×TSRリアショック。まこぴぃさん専用。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。MINMI/当時物マルゾッキ。R16V OLLE Montesa 4RT リアサス　RTL。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ZRX1200DAEG純正リアサスペンション。KLX250 Dトラッカー ～07 BEET製 フロントフォークスプリング。◎ バネ切りしないので取付簡単。ゼファー750ファイナル リアサスペンション。ホンダ　RS250 リヤサス　90か91年式。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。武川　リヤショックアブソーバー　330mm レッド。バリオス2 新品ゴールドインナーチューブ フロントフォーク。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。cb400sf YSS Gシリーズ サスペンション。XJR400 フロントフォーク　OHベース　クレイマンさま専用。付属致しません。OHLINS　フロントフォーク　ジャンク品。Gクラフト モンキーゴリラ　ショートインナーフォーク。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。z900rs用　オーリンズリアサスペンション。563 カワサキ　SSK100 Z250FT KH250 KH500 H2。フネにあたります。OKD 250mm サスペンション シャリーダックスモンキーゴリラ。【GALM】NITRON ナイトロン R1。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。デイトナ Daytonaリアサスペンション SR400/500。NSR50 フロントフォーク。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。ホンダ　モンキー　武川　リアサスペンション　280。BETA クロトレ　RR2T FASTWAY ローダウン　リンクガード。