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CT125 ハンターカブ 純正シフトインジゲーター。CT125 ハンターカブ 純正シフトインジゲーター。CT125 ハンターカブ 純正シフトインジゲーター。★商品説明★CT125ハンターカブJA65に取り付けしておりました。購入、取り付けは2024年12月で約3ヵ月使用。バイク売却の為出品となりました。現在も依然入手難です。ぜひこの機会に如何でしょうか？状態は光の加減でわかる程度の傷と、メーターカバーに擦り傷が見受けられますが目立つ様な傷はございません。ハーネス、コネクター類は自作となります。自作要素を含んでおりますので、下記の注意事項をよくお読み頂き、ご購入願います。★商品詳細★メーカー　HONDA ホンダ純正品番　08E70-K0F-JF0車種　CT125 ハンターカブ・モンキー・ダックス★注意事項★・ハンターカブへはカプラーオンで比較的簡単に取り付けができますが、モンキー、ダックスへの取り付け方は確認できておりません。またハンターカブJA55はシフトセンサーがニュートラルのみなのでセンサーの取り替えが必要です。適合は公式サイトでご確認願います。・配線をスッキリ取り回ししやすくする為、また防水性向上でインジゲーターに付いていた元のカプラーを切り外し、ハーネスと直で圧着しております。その為、純正ハーネスに繋ぐには新たにカプラーを取り付ける必要がございます。元々配線が短いのでカプラーを再度付けれるかは確認できません。あくまで今の状態で使用を前提としてお考え願います。・ACC電源に繋ぐ配線に他のアクセサリーを割り込ませていた為、外す際に配線をきれいにやり直したので配線色が途中で変わっています。使用には問題なく再度車体に繋いで動作は確認済みです。・商品の性質上、取り付けの際に知識と経験が必要になる物なので、全て自己責任でお取り付けお願い致します。・ハンターカブCT125に合わせ少しゆとりを持たせてハーネスを作成しておりますが、配線の取り回し方により足らなくなる可能性もございます。・配線の状態確認でハーネスチューブを外した為、一部配線が露出している状態でお送りしますので、同梱するハーネスチューブを使用して取り付けして下さい。バッテリーに繋ぐ端子も1セット予備で同梱致します。・各コネクター、端子に繋ぐ箇所を明示しておりますが、お取り付け方法に関してのご質問はご遠慮願います。元々取説はございません。。商品詳細 | KITACO。CB400SF SHOWAサスペンスション。ZRX1200R純正リアサスペンション（ジャンク）。クロスカブ110 東京堂 YSSハイブリットブラックショック。【希少】TW200 TW225アメリカンドラッガーズローダウンリアサス全高調整式。wr250x wr250r サスペンション　リアサス。ハーレーダイナ ローライダーS FXDLS 純正プレミアムライド ショック。cbr250r(mc41)ohlinsサスペンション。CB400F用フロントフォーク。モタード リバルビング サスペンション リアショック CRF250R。Showa/360mm リアサスペンション。エストレヤ　リアサス。YAMAHA ビラーゴ250用　３ＤＭ　シーシーバー　未塗装。Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。ZZR1400 zx14 ZX14R ローダウンリンク　スタンド　スペーサー。カワサキ ZX-25R ZX-4R ZX-4RR 用 削り出しトップブリッジ 1。オリンサス　黒３６０ｍｍ　丸　/ 汎用 ブラック サスペンション ショック。リトルカブ＆モンキー　リアサスペンション330mm。ドラッグスター400 サスペンション。ドラックスター400　リアドロッパー　ローダウン。ジェイド250 JADE250 ローダウン 車高調 リアサス サスペンション.。ハーレー 純正 スプリンガーフォーク 1997年 FXSTS