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HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済 カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ

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ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済 カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリの詳細情報

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済(カワサキ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。bremboブレンボ クラッチマスター 17パイ zx-14rポン付けセット。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。GALESPEED Elaborate GSRCA34AF 未使用品 アキシャル。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。Z900RS ブレーキキャリパー フロント のみ。   このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。CB750FC 純正フロントブレーキキャリパー。43049-1055 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1096 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1068 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1092 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1004 パッキング      297×2=¥594総合計 ¥8,866 シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。ゼファー400 左右キャリパー 純正ピストンシール交換済み 塗装済み 送料込み。 ゼファー1100(スポーツホイール以外)、ZZR400、GPZ900R(A7~A11)、ZZR1100C、流用可能みたいです。TZM50R ブレーキ ディスクローター 前後。。ZRX1200 DAEG純正トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ62mm。メーカー:Kawasaki(カワサキ)  車種:ZRX1200DAEG  車台:  年式:2015年式  ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。cbr250rr mc51 純正 ブレーキキャリパー 前後 パット付き。【ポン付け!】GPZ900R Bremboキャリパーセット アクティブ。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ&27ミリZZR1200   ⇒30ミリ&34ミリ 当方ZRX400(98年式)へZRX1200ダエグフロントキャリパー流用して使用してました。ゲイルスピード リアブレーキマスターφ12/BLKM8 RMC12-840B。wave ディスクローター。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。グリメカ ブレーキマスター。クラッチ、ブレーキレバーセット ニッシン。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。 尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。エンドレス レーシングシンタードプロ2。DAYTONA デイトナ ハイパーシンタードパット 72446 72439。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。 取付ピッチ62ミリ。ヤマ様 スーパーカブ90 ビッグドラム デカドラム。Z900RS 純正 ブレーキキャリパー セット。   質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。GS750純正フロントマスター ダブル GS ザリ ゴキ GT380 CBX
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